Bicicleta de carretera con sensor de potencia negro brillante RCR Pro

La gama RCR hará las delicias de todos los ciclistas que busquen una bici completa sin concesiones.Las prestaciones han sido la prioridad de esta bici. Cada sección de tubo ha sido calculada para ser lo más eficiente posible en los principales ángulos de viento (-15°/+15°).Esta bici pertenece a la categoría de las bicis aerolight. Su excepcionalidad radica en el equilibrio óptimo entre ligereza, rigidez y aerodinamismo.Si buscas una bici capaz de ganar en cualquier terreno, ¡la RCR lo es!

Lo más importante de un cuadro de carbono es su geometría, su forma y su lay-up. El lay-up es el ensamblaje de las fibras de carbono. No todas las fibras tienen las mismas propiedades.En el cuadro de la RCR utilizamos fibras de alto módulo.En la RCR PRO hemos optado por unas fibras excepcionales calificadas de ultraalto módulo que permiten reforzar la rigidez del cuadro en las zonas más solicitadas agregando un poco de peso.La RCR PRO está preparada para rodar al más alto nivel.

El cuadro de la RCR PRO pesa 800 g pintado en la talla MLa horquilla de la RCR pesa 380 g pintada en la talla MEl cuadro admite una sección máxima de llanta de 33 mm.Puede haber variaciones de peso en función del color (+/- 50 g).ATENCIÓN: En los cuadros de carbono, ni el tubo superior, ni el tubo del asiento ni el tubo inferior deben apretarse con una abrazadera (soporte de taller, portabicis, etc.). El carbono es un material muy rígido, pero no resiste la compresión.

La integración inteligente de los rodamientos en la dirección permite a la RCR tener un cockpit con un movimiento fluido conservando un fácil mantenimiento.Conjunto DEDA x VAN RYSEL que combina aerodinámica, ergonomía y rigidez:XXCH 90 X 380XCH 90 X 380CH 90 X 400M 100 X 400G 110 X 400XG 120 X 400

Esta RCR está equipada con el nuevo grupo completo SRAM RED ETAP AXS D2 2PC y un sensor de potencia QUARQ. El sensor de potencia es un elemento imprescindible para los ciclistas que buscan mejorar planificando sus entrenamientos.Peso total de la transmisión: 2400 g con sensor de potenciaEl grupo eléctrico tiene dos baterías separadas (una para cada cambio de marchas). Gracias a la aplicación SRAM connect podrás configurar tu bicicleta y recuperar los datos de tus salidas.

Maneta de cambio: RED ETAP AXS D2 2PCCambio de velocidades delantero: RED ETAP AXS D2 2PCCambio de velocidades trasero: RED ETAP AXS D2 MAX 36TCassette: RED XG 1290 10-33Pedalier: RED AXS PM 48/35TCaja: SRAM DUB BB86 CERAMIQPedalier: FC SRAM RED AXS D2 PM 48/35TLongitud de la biela según la tallaXCH 165 mmCH 170 mmM 172.5 mmG 175 mmCadena: SRAM RED D2Los elementos SRAM se pueden reemplazar fácilmente y son compatibles entre las gamas RED y FORCE.

Nos gustaría recalcar la necesidad del mantenimiento regular de la transmisión, especialmente si conduces en condiciones difíciles (carreteras mojadas y/o sucias).Un mantenimiento regular prolongará la vida útil de la transmisión.Es indispensable controlar regularmente la cadena con esta herramienta:

Al comprar una bicicleta es importante elegir bien la transmisión, ya que influirá en el costo de su mantenimiento.Los valores que se muestran a continuación son valores medios, se dan a título indicativo y variarán mucho en función del mantenimiento.La vida útil media de una cadena bien cuidada es de 5000 kmLa vida útil media de un casete es de 10,000-12,000 kmEl mantenimiento inadecuado de la cadena puede hacer que esta se salga y dañe el cuadro.

Frenos de disco SRAM RED D2 con discos de 160 mm adelante y 140 mm atrás.Los frenos de disco SRAM RED D2 son hidráulicos, por lo que el frenado es más progresivo y potente que con los frenos hidromecánicos.Los frenos requieren un período de rodaje. Basta con hacer una serie de 20 frenadas progresivas a poca velocidad (20 km/h) y una segunda serie a 30 km/h. Hay que rodar bien los dos frenos.El rodaje mejora la adhesión entre la pastilla y el disco.

Los frenos hidráulicos funcionan gracias a un circuito cerrado entre la palanca de freno y el estribo.La estanqueidad está garantizada por un tubo flexible.Con el paso del tiempo es normal que se produzca una pérdida de presión en los tubos flexibles, lo que provocará una pérdida de eficacia al frenar. Cuando el freno está demasiado blando o hay que apretar a tope la palanca para frenar, es necesario purgar el sistema. Esta operación requiere herramientas especiales y conocimientos técnicos.

Atención: No frenes nunca sin rueda, si no hay rueda corres el riesgo de que se peguen las pastillas.Si tu disco está rozando, sigue estos pasos para volver a alinear la rueda y el estribo:- Afloja la pinza de freno.- Frena con fuerza y vuelve a apretar la pinza de freno al mismo tiempo.- Si el problema persiste, acude a la tienda.

Con su forma de llanta ondulada de 45 mm de altura, la 353 NSW permite una conducción rápida en cualquier terreno gracias a su eficiencia aerodinámica de vanguardia y a su excepcional estabilidad contra el viento lateral. La 353 NSW es la rueda tubeless más ligera de Zipp hasta la fecha, lo que la convierte en el arma definitiva para tomar la delantera del grupo.Peso: 1308 ghttps://www.sram.com/es/zipp/models/wh-353-ntld-a1

La llanta de carretera Continental Grand Prix 5000 S TR es más ligera, más rápida y tiene flancos más fuertes que su predecesor, el GP 5000. Conduce más rápido, más cómodo y con mayor protección contra las ponchaduras.700 x 28: presión entre 3 y 5 bares280 g

Te aconsejamos pasar las llantas a tubeless con la válvula tubeless suministrada con la bicicleta.El tubeless proporciona más comodidad, mayor rendimiento y permite que la llanta se autorrepare en caso de pequeñas ponchaduras.Por supuesto, es importante que lleves siempre una cámara de aire en tu kit de reparación por si la ponchadura ocasiona un agujero importante en la llanta.

Poste de asiento RCR de carbono (140 mm)Tamaño en función de la talla de la bicicleta:XCH: 316S: 331M: 356L/XL: 406Asiento FIZIK ARGO 00Este asiento de competencia, desarrollado en colaboración con ciclistas profesionales, tiene una nariz corta para favorecer la estabilidad y aliviar la presión en la zona de los tejidos blandos.Peso: 225 g (140 mm)

Se entrega sin pedales

Debes consultar la tabla de geometría de la bicicleta.Si estás entre dos tallas y quieres una bici ágil y sensible, elige la talla inferior. En cambio, si privilegias una postura cómoda para poder hacer largos recorridos, escoge la talla superior.

Las ruedas ZIPP se conocen como «hookless», lo que significa que no tienen gancho que sujete el neumático a la llanta.La presión es la que mantiene el neumático pegado a la llanta.Atención:Hay que respetar la presión máxima recomendada por ZIPP, en ningún caso debe superar los 5 bares ya que podría salirse