BTWIN
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Ref : 8551728
Nuestros equipos de diseño han desarrollado un neumático de carretera para los entrenamientos regulares e intensivos. Peso:320 gramos.
Un confort óptimo gracias al ancho de 28 mm.
28-622
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Para cámaras de aire de 700 x 18 a 700 x 25 y ruedas de 700 (28 pulgadas).
Agarre en ángulo excelente.
Puncture Protect: malla de nailon de alta densidad debajo de banda de rodadura.
La sección de 28 mm proporciona una comodidad excepcional.
320 g. Varilla flexible.
Para evaluar el desgaste de las llantas y, sobre todo, para saber cuándo es necesario cambiarlas, tenemos que observar el estado de la banda de rodadura. En efecto, las señales de desgaste que se pueden apreciar son: - ver que empieza a deshilacharse la banda de rodadura, - observar microfisuras, - notar que la banda de rodadura empieza a aplastarse, - la carcasa aparece.Hay muchos casos en los que la llanta está desgastada y que por tanto se debe cambiar.
Para desarmar la llanta, hay que desinflar la cámara hasta que no salga nada de aire. Después separar la llanta con una llave para desarmar llantas.
Para volver a colocar el neumático, introducir un lateral del neumático en el fondo de la llanta. Después, inflar al 30% la cámara de aire antes de introducirla en el neumático (el ligero inflado previo limita el riesgo de pellizcos de la cámara de aire). Finalmente, colocar el segundo lateral en la llanta, empezando por el lado opuesto a la válvula. Antes de inflar el neumático por completo, comprueba que el neumático y la llanta no bloquean la cámara de aire.
Infla la llanta con precaución.La presión recomendada está indicada en el flanco y en la ficha producto del producto.Comprueba también la presión de los neumáticos antes de cada salida.
Durante el inflado, es importante obtener la presión adecuada en función del terreno y sobre todo en función del clima. Si circulas en un clima lluvioso, no dudes en disminuir la presión de la llanta para aumentar su agarre. En cambio, si circulas en clima seco, puedes aumentar la presión.
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Cubiertas que responden bien en carretera, incluso con lluvia y frío. Ulizadas en salidas de madrugada incluso en invierno.
Muy buen rendimiento para el precio que tienen no he echado de menos los neumáticos de marcas conocidas que desde hace treinta años he ido utilizando y a más del doble de precio que tienen estos. Muy recomendable incluso para categoría máster. Penaliza el peso en relación con otros neumáticos de reconocidas marcas. Pero en todas las demás prestaciones están al mismo nivel. Excelente calidad precio para la práctica diaria de este maravilloso deporte .gracias.
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