{"title":"buffer-1","description":"","products":[{"product_id":"bicicleta-de-carretera-con-sram-rival-axs-e1-de-12-v-y-sensor-de-potencia-rcr","title":"Bicicleta de carretera con Sram Rival AXS E1 de 12 V y sensor de potencia RCR","description":"\u003cp\u003eEsta bicicleta ha sido diseñada para los ciclistas obsesionados por el aerodinamismo, la ligereza y la rigidez. RCR de RACER: lleva el ADN en su nombre.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eGama RCR\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLa gama RCR es para ciclistas que buscan una bicicleta completa sin concesiones. Las prestaciones han sido la prioridad de esta bici.Cada sección de tubo ha sido calculada para ser lo más eficiente posible en los principales ángulos de viento (-15°\/+15°).Esta bici pertenece a la categoría de las bicis aerolight. Su excepcionalidad radica en el equilibrio óptimo entre ligereza, rigidez y aerodinamismo.\nSi buscas una bicicleta capaz de ganar en cualquier terreno, ¡la RCR es la tuya!\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003e¿QUÉ DIFERENCIA HAY ENTRE LA RCR Y LA RCR PRO?\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLo más importante de un cuadro de carbono es su geometría, su forma y su lay-up. El lay-up es el ensamblaje de las fibras de carbono. No todas las fibras tienen las mismas propiedades.\n\nEn el cuadro de la RCR solo utilizamos fibras de módulo alto.  En la RCR PRO optamos por unas fibras excepcionales que permiten reforzar la rigidez del cuadro en las zonas sometidas a un mayor esfuerzo añadiendo un poco de peso.\n\nLa RCR PRO está preparada para rodar al más alto nivel.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eACERCA DEL CUADRO\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eEl cuadro de la RCR pesa 830 g pintado en la talla M\nLa horquilla de la RCR pesa 380 g pintada en la talla M\n\nEl cuadro admite una sección máxima de llanta de 33 mm.\n\nPuede haber variaciones de peso según el color (+\/- 50 g)\n\nATENCIÓN: En los cuadros de carbono, ni el tubo superior, ni el tubo del asiento, ni el tubo inferior deben apretarse con una abrazadera (soporte de taller, portabicis, etc.). El carbono es un material muy rígido, pero no resiste la compresión\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eCockpit\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLa integración de las fundas en la dirección permite a la RCR tener un cockpit fluido conservando un fácil mantenimiento.\n\nDEDA x VAN RYSEL Superbox EVO, la potencia se ha aligerado sin perder en rigidez.\nXS: 80 mm;\nCH: 90 mm;\nM: 100 mm;\nG : 110 m;\nXG: 120 mm\n\nmanubrio DEDA SUPERZERO RS (carbono)\n\nLas medidas Deda se toman en los extremos (ej.: un manubrio de 400 mm medido entre ejes = un 420 mm anunciado por Deda)\nAnchura entre ejes:\nXCH \/ CH: 400 mm\nM\/L: 420 m;\nXG: 440 mm\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eGRUPO SRAM RIVAL AXS E1 Y SENSOR DE POTENCIA QUARQ\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eEsta RCR está equipada con el grupo completo SRAM RIVAL ETAP AXS que incluye el sensor de potencia QUARQ. El sensor de potencia es un elemento imprescindible para los ciclistas que buscan mejorar planificando sus entrenamientos.\n\nPeso total de la transmisión:  3045 g con sensor de potencia\n\nEl grupo eléctrico tiene dos baterías separadas (una para cada cambio de marchas). Gracias a la aplicación SRAM connect podrás configurar tu bicicleta y recuperar los datos de tus salidas.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eTRANSMISIÓN SRAM RIVAL AXS E1\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eManeta de cambio: RIVAL ETAP AXS E1\nCambio de velocidades delantero: RIVAL ETAP AXS E1\nCambio de velocidades trasero: RIVAL ETAP AXS E1 MAX 36T\n\nCasete: RIVAL XG 1250 E1 10-36\nPedalier:  RIVAL E1 DUB PM 48\/35T\n\nLongitud de la biela en función de la talla\nXCH\/CH : 170 mm;\nM: 172.5 mm;\nG: 175 mm\n\nCadena SRAM RIVAL\n\nLos componentes SRAM son fácilmente reemplazables y compatibles entre las gamas FORCE y RIVAL.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eMANTENIMIENTO DE LA TRANSMISIÓN\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eNos gustaría subrayar la importancia del mantenimiento regular de la transmisión, especialmente si conduces en condiciones difíciles (carreteras mojadas y\/o sucias).\nUn mantenimiento regular prolongará la vida útil de la transmisión.\n\nEs indispensable controlar regularmente la cadena con esta herramienta:\n\nhttps:\/\/www.decathlon.com.mx\/mantenimiento-y-reparacion\/120530-53535-indicador-desgaste-cadena-bicicleta.html\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eVIDA ÚTIL DE UNA TRANSMISIÓN\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eAl comprar una bicicleta es importante elegir bien la transmisión, ya que influirá en el costo de su mantenimiento.\nLos valores que se muestran a continuación son valores medios, se dan a título indicativo y variarán mucho en función del mantenimiento.\n\nLa vida útil media de una cadena bien cuidada es de 5000 km\nLa vida útil media de un casete es de 10,000-12,000 km\n\nEl mantenimiento inadecuado de la cadena puede hacer que esta se salga y dañe el cuadro.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eFRENOS DE DISCO RIVAL E1\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eFrenos de disco SRAM RIVAL E1 con disco de 160 mm adelante y 140 mm atrás.\nLos frenos de disco SRAM RIVAL E1 son hidráulicos, por lo que el frenado es más progresivo y potente que con los frenos hidromecánicos.\n\nLos frenos requieren un período de rodaje. Basta con hacer una serie de 20 frenadas progresivas a poca velocidad (20 km\/h) y una segunda serie a 30 km\/h. Hay que rodar bien los dos frenos.\nEl rodaje mejora la adhesión entre la pastilla y el disco.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eMANTENIMIENTO DE LOS FRENOS HIDRÁULICOS\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLos frenos hidráulicos funcionan gracias a un circuito cerrado entre la palanca de freno y el estribo.\nLa estanqueidad está garantizada por una línea de freno.\n\nCon el paso del tiempo es normal que se produzca una pérdida de presión en las líneas de freno, que provocaría una pérdida de eficacia al frenar. Cuando el freno está demasiado blando o hay que apretar a tope la palanca para frenar, es necesario purgar el sistema. Esta operación requiere herramientas especiales y conocimientos técnicos.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eADVERTENCIA Y AJUSTE\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eAtención: No frenes nunca sin rueda; si no hay rueda, corres el riesgo de que se peguen las pastillas.\n\nSi tu disco está rozando, sigue estos pasos para volver a alinear la rueda y el estribo:\n\n- Afloja el eje de la rueda\n- Frena con fuerza y vuelve a apretar el eje de la rueda al mismo tiempo\n- Si el disco sigue tocando, tendrás que hacer lo mismo aflojando el estribo\n- Si el problema persiste, acude a la tienda.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eRUEDAS DE CARBONO VAN RYSEL VR 35 TUBELESS READY SRAM XDR\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eJuego de ruedas VR 35 Carbono 700c [12x100 - 12x142]\n\nAltura de la llanta: 35 mm\nLlanta de carbono con ganchos compatible con llantas tubeless y tubetype\nFrenado: Disco centerlock\nAnchura interior: 22TC\nAnchura exterior: 30 mm\n\nBuje: DT swiss DT370 Classic\nCuerpo de casete DT Swiss Ratchet LN Sram XDR\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eLLANTA CONTINENTAL GP 5000S TR\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eLlanta GP 5000S TR con sección de 28 mm.\nConsejo:cambia las llantas a tubeless gracias a la válvula tubeless y al líquido preventivo suministrado con la bicicleta.\n\nEl tubeless proporciona más comodidad, mayor rendimiento y permite que la llanta se autorrepare en caso de pequeñas ponchaduras.\n\nPor supuesto, es importante que lleves siempre una cámara de aire en tu kit de reparación por si la ponchadura ocasiona un agujero importante en la llanta.\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003ePosición \u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eTija de asiento de carbono RCR de 15 mm\n\nasiento Decathlon Road Light de 145 mm: este asiento tiene la nariz corta, lo que favorece la estabilidad y alivia la presión en la zona de los tejidos blandos.\nPeso: 250 g\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003ePedales\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eSe entrega sin pedales\u003c\/p\u003e\u003ch4\u003eGuía de tallas\u003c\/h4\u003e\u003cp\u003eDebes consultar la tabla sobre la geometría de la bici.\nSi estás entre dos tallas y quieres una bici ágil y sensible, elige la talla inferior. En cambio, si privilegias una postura cómoda para poder hacer largos recorridos, escoge la talla superior.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNuestra mejor bicicleta a la fecha, desarrollada y probada por expertos en aerodinámica, es el equilibrio perfecto entre rendimiento puro y placer de conducción.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"grid__item large--one-half medium--one-half productFeature productFeature--easy-to-breathe\"\u003e\u003cdiv class=\"grid--full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item one-fifth productFeature-icon\"\u003e\u003cimg class=\"productFeature-image\" src=\"\" data-src=\"https:\/\/contents.mediadecathlon.com\/b65236\/pic.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item four-fifths productFeature-content\"\u003e\n\u003ch5 class=\"productFeature-title\"\u003eAerodinamismo\u003c\/h5\u003e\n\u003cp class=\"productFeature-description\"\u003eCuadro y horquilla validados en túnel de viento\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"grid__item large--one-half medium--one-half productFeature productFeature--easy-to-breathe\"\u003e\u003cdiv class=\"grid--full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item one-fifth productFeature-icon\"\u003e\u003cimg class=\"productFeature-image\" src=\"\" data-src=\"https:\/\/contents.mediadecathlon.com\/b65000\/pic.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item four-fifths productFeature-content\"\u003e\n\u003ch5 class=\"productFeature-title\"\u003eEficacia\u003c\/h5\u003e\n\u003cp class=\"productFeature-description\"\u003eCuadro y horquilla 100 % carbono de alto módulo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"grid__item large--one-half medium--one-half productFeature productFeature--easy-to-breathe\"\u003e\u003cdiv class=\"grid--full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item one-fifth productFeature-icon\"\u003e\u003cimg class=\"productFeature-image\" src=\"\" data-src=\"https:\/\/contents.mediadecathlon.com\/b65360\/pic.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item four-fifths productFeature-content\"\u003e\n\u003ch5 class=\"productFeature-title\"\u003eLigereza\u003c\/h5\u003e\n\u003cp class=\"productFeature-description\"\u003e7.9 kg en la talla M, montaje tubeless\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv class=\"grid__item large--one-half medium--one-half productFeature productFeature--easy-to-breathe\"\u003e\u003cdiv class=\"grid--full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item one-fifth productFeature-icon\"\u003e\u003cimg class=\"productFeature-image\" src=\"\" data-src=\"https:\/\/contents.mediadecathlon.com\/b65194\/pic.jpg\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"grid__item four-fifths productFeature-content\"\u003e\n\u003ch5 class=\"productFeature-title\"\u003ePrecisión\u003c\/h5\u003e\n\u003cp class=\"productFeature-description\"\u003eGrupo Sram Rival AXS E1 con sensor de potencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eEsta bicicleta ha sido diseñada para los ciclistas obsesionados por el aerodinamismo, la ligereza y la rigidez. 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